隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,云南瀝青路面遍布各城市、各鄉(xiāng)村,既然現(xiàn)在瀝青路面那么多,那您知道瀝青路面施工需要注意些什么嗎?接下來,聽聽業(yè)內(nèi)人士分析!
彩色瀝青路面作為一種新型的鋪面技術(shù),為營造交通的時代氣息,目前在國內(nèi)的公路、廣場、公交車道等場所的應(yīng)用越來越多。接下來,小編就帶大家了解彩色瀝青路面為什么會被廣泛應(yīng)用。
老師傅教你瀝青公路病害防治的對策,瀝青路面混凝土病害的發(fā)作有多方面的要素,一方面有規(guī)劃方面的緣由,另一方面也有施工方面的緣由……
信息來源:云南舒途建筑工程有限公司 | 發(fā)布時間:2019年06月18日
昆明瀝青路面施工公司經(jīng)過多年瀝青路面施工經(jīng)驗總結(jié)發(fā)現(xiàn)瀝青為粘彈性體,瀝青結(jié)合料應(yīng)該具有較好的彈性性能,并且要有很好的粘度,使之能夠與結(jié)合料的粘接性能有很好的體現(xiàn)。在瀝青混合料當中,瀝青所起到的主要作用是粘結(jié)作用,在不同等級和不同類型的瀝青路面高速公路當中,由于其對瀝青粘結(jié)性的要求都不盡相同,因此,選用的瀝青品種及型號也是不一樣的。
1、填料技術(shù)標準:
在高速公路瀝青路面當中,所使用的填料一般是礦粉,礦粉是由石灰?guī)r及巖漿巖等巖石通過研磨制成的。對于填料礦粉來講,必須保證其干燥清潔不結(jié)團,在必要的時候可以在礦粉當中摻加一定質(zhì)量的石灰、粉煤灰等用以改善填料礦粉的性能,使得填料礦粉能夠滿足相應(yīng)的技術(shù)指標要求。
2、細集料技術(shù)標準:
在瀝青混合料當中,細集料起著重要的作用,細集料能夠填充粗集料間形成的空隙,跟瀝青材料粘結(jié)在一起,為瀝青路面具有良好的承力性能奠定了基礎(chǔ)。所謂的細集料,在實體工程的施工過程當中,一般認為是粒徑小于5mm的集料,較為常見的細集料有細小的石屑以及人工砂等。在瀝青混合料的拌和過程當中,一定要保證細集料的干燥性能,同時,細集料在拌和過程當中必須保持干凈,不能夠摻加泥土等雜質(zhì),在本實體項目當
3、粗集料技術(shù)標準:
對于使用在瀝青混合料中的粗集料來講,應(yīng)用于瀝青路面上面層的一般為抗滑性能較好的玄武巖或者輝綠巖,石灰?guī)r一般不應(yīng)用于瀝青路面上面層,在中面層及下面層的使用較多。和細集料一樣,在進行瀝青混合料拌和的過程當中,必須保持粗集料的干燥和干凈,不能沾有泥土和木屑等雜物。就我國而言,在高速公路瀝青路面中所使用的粗集料大多數(shù)為碎石以及軋制礫石,同時,在瀝青路面的下面層及中面層中使用較多的為篩選礫石,但是篩選礫石也不能應(yīng)用于瀝青路面上面層作為防滑材料使用。在瀝青路面的磨耗層,一般使用軋制礫石為瀝青路面提供良好的承力性能及抗滑性能,在本實體項目當中。
希望本片文章關(guān)于瀝青路面施工材料的探討能對廣大市政工程工作者有所幫助。
上一條: 提高瀝青路面平整度的施工措施